スイングアーム補強（ノーマルベース補強）

　



　



下のスイングアームの発展版です。（オーナーが足回りを一新したため）

貫通でスタンドフック用の雌ネジを取り付け

トルクロットの取り出し、アールのついたガゼットを左右あわせて取付けてあります。
オーナーの要望によりタイヤの当たりそうなところ右側の内側に逃げを作ってあります。
下のやつより格段にカッコ良くなっているでしょ！（自我自賛！自己満足バンザイ！）
2006/03/05



全体でみると、配色の関係で黒に塗装されているのは納得なのですが
加工した側からすると、出来ればバフがけでピカピカにして欲しかったですよ。（ＴｏＴ）
さらに、ナイトロ製ＵＰマフラー装着により、アールの付いたガゼットが全然見えない。
しょうがないけどね〜。
2006/03/31


スイングアーム、いたって地味です。
バイクが派手なだけに、いたって地味です。
2006/03/31

業者のお兄ちゃん（ＧＳＸＲのお兄ちゃんとは別の人）のＧＰＺ９００Ｒ用です。
ノーマルっぽいですが、ブレーキの取り付け部分を一度切り取り
変更された足のサポート位置にあわせて溶接し直し
貫通で、スタンドフック用の雌ネジを切った物を溶接しています。
2003/12/16


ちなみに下側の補強も、もちろんできますよ！
（↑　曲げのＲが強すぎボツになったスイングアーム、現在はジグの一部として使用される…）