カワサキの部屋


Ninja系 (turboも仲間入り)          記載車両数  台


2005/04/09現在(バージョンアップ中!)




ベース車両
エンジン
キャブレター
マフラー
オイルクーラー
ラジエター
前スプロケット
後スプロケット
Fホイール
Rホイール
F&Rタイヤ
サブフレームセンター
サブフレームロア
バックステップ
フェンダーレスキット
オイルキャッチタンク
フロントキャリパー
フロントローター
フロントフォーク
アンダーステム
テンプメーター
シート
リヤサスペンション
タンデムステップ

2005/08/18























GPZ900R A6
今のところノーマル
ダイノジェットST3(K&N)
不明エキパイ延長
ナイトロハイマウントタイプNEW
ナイトロワイドNEW
オートマジック製スプロケ
アファーム製
ダイマグ(3.50×18)
ダイマグ(5.50×18)
DL D221
アクティブ製
ナイトロ製
ナイトロ製
不明
adaptオリジナル
ブレンボ

A7用インナー、鋳鉄アウター
ZXR400改
ZXR400改
ヨシムラ・テンプメーター
PMC製

オーリンズ製
SPICE製 
NEW

現在進行形!


  OWNER/M.Yasui      安居 雅治







 
ベースヤ両
エンジン
サイレンサー
前スプロケット
後スプロケット
Fホイール
Rホイール
フロントキャリパー
フロントローター
リヤサス
スイングアーム
Rブレーキ
Rローターサポート




2004/02/29





















GPZ750turbo
今のところノーマル
KERKER
PMC製
アファーム製
PMC製ソード
PMC製ソード
グリメカ製
メーカ不明社外品
FOX製GPZ900R用加工
adapt製
補強AMA風
アクティブ製SF用加工
adapt製







  OWNER/M







 
ベース車両
エンジン
キャブレター
マフラー
オイルクーラー
オイルクーラーホース
前スプロケット
後スプロケット
Fホイール
Rホイール
Fタイヤ
Rタイヤ
スイングアーム
Rショック
バックステップ
フェンダーレスキット
オイルキャッチタンク
リヤキャリパー
トルクロット
バックミラー
フロントインナーローター
エンジンカバーボルト
サイドスタンド

2003/11/04

























GPZ900R A12
今のところノーマル
ダイノジェットST3(K&N)
ナイトロ (オーダー品)
アクティブ製と思われる
アールズ製をadaptにて製作
アファーム製スプロケ
ケインズ製(アルマイト加工)
PMシケイン(3.50)
PMシケイン(5.50)
D208F GP
D208 GP
オーバーレーシング製
オーリンズ46HRCLS
WR’s製
不明
不明
ブレンボ(プレートメーカー不明)
adapt製(アルマイト加工)
マジカルレーシング製
ノーマル(アルマイト加工)
SUSキャップボルト
Auto R-ISM製

現在進行形!


  OWNER/N.Masuda