GSX1100S・750S用17インチKIT
（CB400SF足回り流用）
限定３セット製作予定！（半受注生産）
２００２・０１・１０現在　　完売しました！　

現在持ち込みパーツにも対応する為工賃のみ算出中！

今頃刀のKITだすのか？と、つっこまれそうですが、80年代のバイクが好きな店主にとっては
まだまだ旧車ではないのですよ！は・は・は…。

ＫＩＴ製作のコンセプト

私自身が８０年代のバイクが好きで（必然的に客層も多くなってる？）乗っているのですが、
パーツ等、特にタイヤやチェーン、ブレーキ関係といったパーツが選ぶというよりも探すといっ
た感じになってきているのですよ！（さみし〜）　そこで、この計画がスタートしたのです。

�．蝓璽坤淵屮覯然福�そしてどこに行ってもパーツがありそうな（ツーリングでもサーキット
でもレバーとかスグに見つかりそうなバイク）を探す。＝ＣＢ４００ＳＦ
�▲痢璽泪襯侫譟璽爐如△任�るだけ無改造に取り付けができるようにする。
�２然弊瀋蠅麓匈杏淵泪哀曠ぁ璽襪汎韻犬阿蕕い如△�つ足回りブレーキも変更できるようにする。

でした。結局価格をおさえる為にＵＳＥＤパーツを多用するので、３セットのみの製作となりました。
加工の第一歩は、まず測定から。
写真左がSF用、右がSEのノーマル。
スイングアーム長は少し長くなります。
３セットだけなのに受注生産の訳は、
刀に合わせて加工したSFのスイングアームが
３個しかないからです。ははは…。
左右のセンターを出しつつ
幅の切削＆ボーリングしているので
今回は腕のいい加工屋さんに外注しました。
フロントはホンダの部品で構成されます。
インナーチューブとスプリングは新品を使用します。
スイングアームのセンターを出し取り付けてみると、左右ともクリアランスはギリギリ！
刀のノーマルフレーム対応だと、これが幅的に限界と思われます。
←が、これに→
　

キット基本価格（あと２セットに限り）
￥２６９，０００
現在持ち込みパーツにも対応する為工賃のみ算出中！

セット内容
「newと明記されていないものはusedパーツです。」

トップブリッジ（バーハンorセパハン選択）
アンダーブラケット（newベアリング含む）
フロントフォークセット（newインナーチューブ、スプリング変更）
CB400SF Fホイール（newベアリング）
Fブレーキローター
Fキャリパー
CB400SFスイングアーム（newベアリング）
Rホイール（newベアリング）
Rキャリパー
チェーン５２５サイズ（new)
スプロケF,R　５２５サイズ（new)、５３０仕様にもできます。

注）：リヤサスペンションの選択により価格は変わります。
ノーマルＲサスは使用不可！
写真の加藤号は別途でメッシュブレーキホース＆ＮＳＲのＦキャリパーが取付けてあります。
別途にてリヤサスペンション、ハンドル＆タイヤ購入