マフラー（フォルテシモ レブステン）インプレ（２００３年５月６日）
※携帯デジカメでの撮影画像があるので所々見にくいです（汗
ついにゲットしました、マフラーを。
やっぱチューニングといえばマフラーだよね。
そんで取り付けたマフラーの名は
M2 フォルテシモ レブステン
メインパイプ同時交換のマフラーにしようかと思ったけど、諸事情により
リアピース交換のマフラーにしました。
レブステンは通販のみで発売です。詳しくはこちら
リアピース交換タイプでオールステンです。
チューニングとかで有名な雑誌「Option」とのコラボレーション作品のマフラーです。
HPには
VＴＥＣ専用 ”世界最軽量! 話題の薄肉フルステン マフラー”
らしいです。なんか凄そうだと思いました。それで、
薄肉ステンレス材の最大の魅力である”乾いた音”を徹底追求！サイレンサー内部の構造や、各材部にま
で、とことんこだわり、低回転域では小さめの音量ながら、ＶＴＥＣが切り替わる高回転域に突入する
と、空気を震わすような、乾いた迫力のサウンドを響かせます。
そして、極め付けはこれ。
オレの心に響きました（ぉ
こりゃHONDAのしかもシビックのためにありそうなマフラーじゃん！！
さて商品が家に届きました。
さすがに新品のマフラーは美しいです。輝いてます。しかも軽いです。
鉄アレイよりも軽いです。
さて、取り付けは今回ばかりは道具も環境も揃ってないので店に頼む事にしました。
でもGW中だったので店が休み。GWが明けるまで３日ほど待つ事に(￣＿ ￣;)
そんで、店に行って取り付けてもらいました。１時間待っていました。
そして完成。斜め出しでカッコイイ！でもサイレンサー丸見え（汗
そんで、車屋さんから一言。
取り外し出来るサイレンサーのマフラーは来年から車検に対応しないかもしれません。
ぬわにぃいΣ(￣ロ￣lll)
車検は来年で今マフラーを買いたいと悩んでいる貴方、このことを頭の片隅に入れておいた方が
いいかもしれません…。
前置きが長過ぎました。走った感想を。ちなみにサイレンサー付きです。
いきなり外すなんてとんでもない（爆
まずアイドリング。
はっきりいって静かです。純正とあんまり変わりません。安心しました。
そしてアクセルを踏み込むと
「ブロロロロロロ〜」
みたいな音が。いやぁ、マフラー変えたって感じです。
１５００回転まではそんなにうるさくないですが、２０００回転前後が
結構重低音でうるさいです。でもこもった音じゃなくて高めの乾いた音です。
ターボ車のうるさい音とは違います。まぁ、外からどう聞こえるのかわかりませんが。
「ブロロロロ」の「ロ」の音が１つずつ綺麗に聞こえてくる感じです（謎
そんで４０００回転。重低音「ブロロロロ」が聞こえなくなり、「ブオォ〜〜〜〜ン」って
さらに高い音に変わります。もうね、
すんげぇ感動しました。カッコ良すぎます。
室内からはこの辺はのマフラー音は２０００回転辺りに比べたら静かです。
そんで６０００回転。VTECゾーン。サイレンサーを付けているせいか、
エンジン音の方がうるさいです（爆
じゃなくて、
さらに感動しました。感無量♪(Ｔ▽Ｔ)
なんか「プワアアァ〜〜〜〜〜ン」みたいな。なんか表現出来ません。
なんかはじけたような。重低音は聞こえません。バイクっぽいかな？
・・・・、
そうですね、昔にNSXがサーキット走っているDVDを見たんですけど、
それの室内で聞こえる音に似てたような…。って、同じHONDA車やん（爆
サイレンサー外したらどんな音になるんだろう…？もう涙がでるくらい…
結局道が混んでいたせいか感動の７０００回転までは回せませんでした（死
また夜にでも走ってきて感想を書き足しておきます。
１５００回転〜２５００回転が一番うるさい感じです。室内にこもるけど、
オーディオは聞こえるレベルです。
トルクはよく「中低速がなくなる」なんて言われますが、そんなことないです。
むしろ上がったような気もします。
コミコミ３２０００円でこれだけのものが手に入るのはお買得でした。大満足o(*^▽^*)o♪
それにしても、
やっぱりサイレンサーを外さないとインプレになりませんな（殴
そのうちサイレンサー外した時のことも書きます。てなわけで終わり（蹴
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追記、２００３年５月１５日
まだサイレンサーは外していませんが（ぇ
最近は低回転時（２０００くらい）が結構うるさく思えてきました。
爆音とまではいかないので、そんなに迷惑でもないですが。
それと、走り始めに１回思いっきりアクセルを踏み込んだら
２秒くらいで７０００回転（レッドゾーン手前）まで回りました（汗
そんなの大したことないと言われそうですが、マフラーを換える前はこんなこと
なかったです。加速がめちゃくちゃイイです。音は
「プワァァァァァァァァアアアアアアアアアアアーーーーーン」
みたいな感じです（謎）途中の「アアアア」から高音になってメチャクチャカッコイイです。
ちなみに８０００回転は恐いのでシフトチェンジします（汗
このマフラーはネットとか見ていたら５ZIGENの「BORDER 304」に似ているとかなんとか。
見た目なんかそっくりじゃん。レブステンはBORDERみたいにメインパイプ交換はしませんが…。
「BORDER 304」と言えばマフラーの中でも超爆音らしいですね（汗
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追記、２００３年５月２２日
車検は見事に通りました。もちろんサイレンサーを付けている状態です。
さて、車検も終わったので早速サイレンサーを外してみよう（コラ
感想は後ほど
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追記、２００３年５月２３日
サイレンサー外してみましたが
かなりの爆音かと
〜２０００回転…うるさいです。車内にボーってこもります。
窓を閉めていたらオーディオも聞こえるレベルだけど、窓を開けるとマフラー音のみ（爆
なんとなく加速がサイレンサー装着時よりも鈍くなったような…。
〜４０００回転…最強にうるさいです。窓をあけようがどうしようがうるさいです。
外からは低音よりも高い音で聞こえます。車間距離を空ける後ろの車が多いように思えました（笑
住宅街はまず走れません。女性も助手席に乗せれません。
でも、慣れれば大した音に聞こえないかも…。
〜７０００回転…VTECゾーンに入ると今までのうるさい低音が消えて、一気に高音に。
まるでレーシングカーみたいです
OptionのHPのマフラー音視聴のその音です。
プゥワアアァァォォオ〜〜〜〜〜ン
みたいに（謎
これを聞くためにサイレンサーを外す価値はあります。でも、街乗りではウルサイです。
もっとウルサイ車もいっぱいいますが、自分的にうるさかったのでサイレンサーは装着
して乗ります。爆音が好きな人は是非外して下さい（笑）警察に注意されても知りませんが。
ま、サイレンサー有りでも充分良いかと思います。
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追記、２００３年６月２８日
もう１ヶ月くらい経ちますね。
音も色もだいぶイイ感じになってきました(ぉ
１週間に１回は「ステンレスつや出し剤」なるもので磨いているので
まだ新品時と綺麗さは変わってないです（〃⌒ー⌒〃）
最近はサイレンサー付けています。付けていても音を楽しむレベルなら充分だし、
なんとなくサイレンサー付けた方が加速が良いです。外したら抜けが良すぎて
もたつく場面があったので。
車検書を見返してみると、計測器でマフラー音量が「１０８dB」だったらしいです。
これって数値的にダメなのではと思ったり…。
なんかむき出しのエアクリーナーが欲しくなってきました。
吐く方だけでなく吸う方もパワーアップしないと。
NAで特に人気のあるZERO 1000チャンバーがいいなぁ…。
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